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天津调试修理电子地磅

天津调试修理电子地磅

产品型号: SCS-120T

所属分类:地磅秤维修调试

产品时间:2020-10-02

简要描述:天津调试修理电子地磅过程中出现问题该怎么解决呢?很多人遇到地磅出现故障的时候一头雾水,不知道怎么解决。其实,地磅出现的一些问题是很容易解决的,自己动手就可以操作了,不用花钱请专业的技工来维修。在称重时 ,不要超过地磅的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 ,更不能猛击传感器)过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。

详情介绍

天津调试修理电子地磅传感器故障步骤:
    
       在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧),其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500Ω/截面数,如果发现阻值不对,按下一步继续查找。
    
       逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现哪个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器角上,查出坏传感器。或者脱开某传感器的+ Si、一Si端,在不通电情况下测电阻值,应在350Ω左右。
    
       电子汽车衡维修在通电情况下,维修测两端的直流电压,设传感器容量为K,它实际受到的力为F,则电压值应为12.5 x 2F/K(mV) 。
        
       购买汽车衡时务必要考虑与购买相关的成本随着时间的推移,零部件开始发生故障,电子汽车衡维修的服务和组件更换成本会增加。前期投资更高质量的汽车衡可以为您节省将来更多的费用。
    
天津调试修理电子地磅地磅产品优势:
    
      1.汽车衡维修为保证系统计量准确,免受风雨侵蚀,有利于操作作用,要求设置工棚和计量秤房。
    
      2.调试电子地磅秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙,不得发生碰撞和摩擦。
    
      3.电子汽车衡维修被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
    
      4.为保证衡器的正常计量,应定期对其进行检定。
    
      5.秤台下部不得卡有异物。
    
      6.司秤操作人员必须通过培训才能进行操作,修理人员在未掌握必要的知识前,不得随意拆卸何部件,以免影响计量精度或使系统损坏。
    
      7.仪表的使用操作者,必须对仪表的说明书进行详细消化吸收,掌握基本原理,熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
    
      8.系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠,下班停机必须拔下仪表电源插头,切断电源。本公司销售的电子衡器,对产品质量实行三包一年。物流货场用U型碳钢电子地磅秤在三包期限内,凡因质量问题引起系统不能满足使用要求者,本公司负责免费服务。如因用户原因造成系统不能正常工作者或因三包期过后发生的故障,本公司同样负责有偿的长期技术服务及提供备品备件,以确保用户的正常使用。
    
修理电子地磅维修检测特点:
    
      1.汽车衡维修检测是从零点逐步开始加载试验载荷,一直到*秤量。电子汽车衡维修目的是检查该衡器的误差曲线是否在允许误差带的范围之内,如果发现有个别秤量值的误差偏离了允许误差带,也可以通过称重指示器的线性修正功能进行修正,保证衡器的整个称量性能全部在允许误差的范围内。
    
      2.然后,逆顺序逐步卸载试验载荷,直至零点。目的是检查该衡器回程的误差曲线(即滞后线性),天津市电子汽车衡维修调试是否在允许误差带的范围内,如果发现有个别秤量值的误差偏离了允许误差带,也是可以通过称重指示器的线性修正功能进行修正的。
    
      3.测定初始固有误差时,至少选择10个试验载荷。一般在对一台*衡器进行型式评价试验时,需要选择10个试验载荷进行检测,目的是了解此类*产品的“初始固有误差”的情况。只有通过定型鉴定了的衡器产品,在首次检定及后续检定时,就可以只选择5个试验载荷。
    
      4.选择允许误差改变的载荷值。允许误差改变的载荷值,这些点是一台衡器要求比较高的、比较难的点。



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